2015年2月26日星期四
國際市場顯身手 北方交通高空車批量出口
近日，北方交通近10台KFM5041JG高空工作車K14Z高空作業車即將出口卡塔爾。此次訂單的成功簽訂，再次證明了北方交通高空作業車受到了國外客戶的認可，再一次奠定了高空作業車在國際市場的地位。
KFM5041JGK14Z高空車為結合市場需求，自主研發而成，作業高度為10m，該款產品在國內處於領先水平，逐步取代了進口產品，也贏得了很多國外客戶的認可。
此款產品關鍵液壓件采用原裝歐洲進口品牌產品，使用壽命更長。轉台和工作鬥雙路操作，並有轉台手動應急操作。具有上高空車下車互鎖功能，安全可靠。支腿跨距大，穩定性好，可同時或單獨調整。危險工況檢測報警，極限位置保護，安全性好
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徐工首台18米伸縮臂式高空車綻放“城市之花”
近期，徐工隨車自主研發的徐工首台18米伸縮高空作業車出租臂式高空作業車在7月底完成圖紙結構設計，即將進行試制生產。該產品以全新的結構出場，為徐工伸縮臂式高空作業車再添高空車新能量。
本次開發的18米伸縮臂式高空作業車，在結構、液壓和電氣上均采用高配。
整車輪廓尺寸小、造型美觀，最大作業高度18。1高空作業車6米、作高空車出租業範圍達12。7米，轉台360°連續回轉，作業鬥選用螺旋式液壓擺動馬達作為轉動裝置，作業鬥左右回轉90°，且配備稱重和防碰撞系統，三條作業幅度曲線最大限度的滿足客戶的使用要求。安全性能高、操作性能好，配慶鈴QL1070A1KWY雙排座國Ⅳ底盤，預計滿載質量達6500kg。
本車以優越的性能、完美的造型適用於城市和狹窄街道作業，行駛性能優越，堪稱“城市之花”，將充分滿足高端用戶對此類產品的需求。預計本車將會帶來很好的經濟效益和社會效益。
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徐工混合臂高空車家族又添“新成員”
經過數月緊張工作，37米高空作業車圖紙順高空車出租利完成歸檔工作。37米高空作業車高空車是徐工隨車為完善產品型譜、滿足中高端用戶需求而開發的又一款大高度高空作高空作業車業車。
本車為混合臂式高空作業車，是為滿足中高空作業車出租、高端用戶的需求而開發的高技術含量、高附加值的產品，是在外購慶鈴汽車底盤基礎上改裝而成的。
轉台可進行±360?連續回轉；臂架采用一級（三節）伸縮臂＋二級（兩節）伸縮臂＋一節舉升臂的結構形式，伸縮臂同步伸縮，二級伸縮臂和舉高空工作車升臂可實現0?~180?變幅，能夠實現高低空作業，臂架工作靈活、跨障礙能力強；並且整車工作時可實現支腿全伸、半伸及單邊作業，可實現工作空間的充分利用。此款高空作業車屬完全自主研發，試制成功後將打破大高度高空作業產品由國外壟斷的現像，為快速發展“添磚加瓦”。
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北方交通高空車再創輝煌 服務中國大飛機
日前，北方交通KFM5220JGK（32米）高空作業車混合臂式高空作業車成為首台服務於南方航空系統的國產高空作業車，中國南方航空股份有限對北方交通的高空車產品給予了高度評價，稱其成功替代進口設備，填補國內空白，今後將用於我國歷史上首架A380大飛機的維護保養工作。這對我國國產高空車來說又是一次歷史性的突破，北方交通成功服務中國首架大飛機的榮耀將寫入中國航空工業史冊，成為中國高空作業車第一品牌。
北方交通KFM5220JGK混合臂式高空車技術特點：
承載重量大，工作鬥可選裝稱重傳感器，防高空車止過載(超載)，安全性高
底高空車出租盤采用全液壓驅動設計，配合進口輪邊減速機，扭矩大、爬坡能力強
可根據工作狀態在作業平台上控制輪距的大小，既保證在工作中安全穩定，又實現方便運輸
驅動輪采用程控差動設計，既節約能源又可減少輪胎的磨損；32米以上車型有四種轉向模式供用戶選擇，可在更多場合中使用
采用進口高強鋼的全伸縮臂結構，結構緊湊，作業半徑大，安全高空作業車出租可靠
具有帶小折臂的臂體結構，可使工作範圍更大，作業更靈活，跨越障礙物能力更強
可旋轉自動調平工作平台，作業方便，並可選裝防撞裝置，作業更安全
采用德國原裝進口的道依茨柴油發動機，確保動力充足，穩定可靠
采用工業所用的泡沫輪胎或實心輪胎，能夠安全行駛在粗糙路面上
液壓系統采用國際先進的插裝式液壓閥集成模塊化技術，性能穩定可靠
采用先進的CAN總線數字化電控技術，電氣系統防護等級達到IP65，地面和工作鬥采用兩種互鎖操作模式，水平傳感器、長角傳感器實時監控
配有應急泵，為客戶解除後顧之憂
北方交通自1998年以來，潛心致力於高空作業車的研發與制造，歷經14年磨礪，終鑄造精品。現已形成8大系列100余種產品的產業規模，擁有10-38米不同高度的高空車產品，填補3項技術空白、獲得24項技術專利、7項技術成果。高空車產品遠銷世界5大洲，作為專業應對室外惡劣環境的高空作業設備，以卓越的品質，連續零故障作業享譽海外。集團擁有專業的高空技術研發團隊，產品安全性能高於同行業30%，可靠、高效的工作性高空工作車能為用戶帶來方便與效益。
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深航廣州維修分部開展高空車培訓
“嚴謹細致的作風、扎實過硬的技術”是所有高空車機務人所共同追求的目標。進入6月以來，為落實民航局和關於進一步加強安全生產工作的要求，廣州維修分部制定和開展了多項卓有成效的安全生產活動，在整個維修分部營造出一個勤於自查、積極好學的良好高空作業車氛圍，為航線人員技能提升提供了一個良好的契機。
7月6高空車出租日上午，為深入貫徹落實《關於全面開展安全大檢查的通知》的文件，摸清安全隱患和薄弱環節，進一步增強全員安全意識，提高安全生產保障水平，廣州維修分部對高空車相關人員資質進行了復訓。對具有高空車操作資質人員進行摸底排查，以提高相關人員高空車操作熟練度，減少在使用高空車過程中偏差出現的可能性。
在培訓現場，各復訓人員在霍文峰領班的帶領下，有序地登上高空車，嚴格按照高空車高空作業車出租的操作程序進行操作，展開了高空車升降、接近等操作培訓。經過兩個小時的復訓，廣州維修分部具有高空車操作資格的相關人員都高質量的高空工作車完成了高空車全部復訓內容。
高空車復訓工作雖然圓滿完成，但深航廣州維修分部將繼續嚴抓安全不放手，繼續開展各項安全活動，完善工作中的相關流程、制度，營造良好的工作環境，為的安全運行提供強有力的保障。
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2015年2月24日星期二
我國廢塑料協會躋身國際行列
據了解，我國廢塑料協會現已正式成為國際回收再生產品銷毀組織(Bureauof International Recycling，簡稱BIR)的成員，通過加強與國際組織的合作，國內的企業可以更多地了解國際上新的發展趨勢，學習先進的垃圾分類、回收技術和企業管理廢鐵回收經驗，以技術創新推動行業發展，形成低碳環保、資源可循環、發展可持續的生產方式。
廢五金處理 我國廢塑料協會與國際回收再生組織的合作，為我國廢塑料回收再生行業搭建了一個與國際同行互動交流的平台，也將對該行業進一步規範市場、誠信經營、廠房拆除健康發展起到積極的促進作用。
目前，我國的廢塑料回收再生行業正處於一個重要的轉型發展時。作為資源循環利用廢家電回收的重要組成部分，廢塑料循環利用受到國家的高度重視，廢塑料行業的發展也正在從自發、無序的狀態逐步向專業化、規模化的全新回收和加工體系轉型。
國際回收再生組織的表示，中國廢塑料回收再生行業發展十分迅速，在國際上的影響力日趨明顯。他希望中國廢塑料協會的加入能推動廢電腦回收BIR塑料委員會的發展，同時吸引全球其他廢塑料相關協會和企業加入進來，齊心協力，把全球的廢塑料回收再生行業打造成真正的環境友好且可持續發展的行業。
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塑料的回收再生率成世界討論焦點
隨著塑料垃圾對我們環境的影響越來越大，塑廢電腦回收料再生率這個問題成為了世界討論的焦點，而加強塑料再生將減少對稀缺資源的消耗，還有助於增加就業和減少環境影響。
據總部位於比利時布魯塞爾的Plastics R廢鐵回收ecyclers Europe稱，到2020年塑料再生率將達62%，該貿易集團發布的研究報告表明，塑料再生率的提高對於歐盟的環境、經濟和資源效率均有益。
該貿易集團是歐洲塑料再生商的代表，其總裁Ton Emans說："這項研究是委托BioIntelligence Service進行的，旨在提出最適合的方案，通過從現在起到2020年在歐洲加強再生進一步提高塑料的可持續性。"
而我國塑料再生加工業應該在1990以後隨著塑料工業發展及塑料制品在工農業生產及日常生活中廢五金處理的大量普及應用而迅猛發展，目前加工能力已廠房拆除具規模，大部分地區加工廢家電回收能力過剩，行業趨於飽產品銷毀和，競爭加劇。
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