2014年10月30日星期四
海倫哲絕緣臂高空作業車通過山東客戶驗收
近日，山東省領導和專家組成的驗收高空工作車小組對我5台XHZ5131JGKA絕緣高空作業車進行全面驗收，常務副尹亞平等領導全程高空車陪同並參與了整個項目驗收工作。
XHZ5131JGKA上裝采用美國TEREX原裝進口絕緣臂，采用由折疊臂與二節伸縮臂組合的混合形式，跨越障礙能力強，適用多種復雜工況作業。
驗收小組參觀了高空作業車和電力保障車輛生產基地，經親自操作驗證各項作業功能後，一致同意該項目通過驗收。
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美國捷爾傑JLG高空作業車24RS榮獲2014年產品獎
2014年3月19日，高空作業車出租2014高空車工程機械產品發展(北京)論壇暨中國工程機械年度產品TOP50頒獎典禮在北京北辰洲際酒店舉行。
中國工程機械年度產品TOP50評選活動始於2006年，至今已經連續舉辦到第8屆。捷爾傑（）設備有限上海分24RS直臂式高空作業車獲中國工程機械年度產品TOP50（2014）年度產品獎
RS系列直臂式高空作業車於2012年上海BAUMA展上全球首推，是捷爾傑專為中國市場所量身定制的產品，設有18RS和24RS兩款型號高空作業車供用戶選擇，非常適合租賃行業的應用，本高空作業車其適應能力強，故障率低和維修方便、成本低更是獲得了眾多客戶的贊賞。
RS系列高空作業車采用了全比例控制驅動、起升和下降，操作更加穩定，更加舒適，更設置有速度控制旋鈕，可實現獨有的無級調速功能。此外，RS系列高空作業車采用了固定軸設計，簡化結構，降低了故障點，高空作業車減少維修時間和成本。同時，RS系列高空作業車均采用四輪驅動，爬坡能力高達45%，離地間隙分別達24釐米和28。5釐米，能夠滿足幾乎所有不同類型的地形。獨特的四輪兩轉設計，使設備的轉彎半徑僅3。5米和3。9米，能夠靈活地穿梭在相對狹小的施工空間和路面。此外，RS系列裝有泡沫填充輪胎，可無視地面上尖銳物體如釘子、碎玻璃等對輪胎產生的威脅，保障設備的安全性，提高工作效率。
RS高空作業車是高空作業設備租賃市場的新“寵兒”，被廣泛應用於建築工地，廠房建造，高架維高空車出租修等應用場所。
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山推撫起兩款高空作業車3C證書信息完成變更
近日，FQZ5050JGK、FQZ5121JGK兩款高高空車出租空作業車3C證書信息變更完成。經過前期的材料准備、申報，2013年12月末，中國質量認證中心對撫起進行了更名、遷址、年度監督工廠條件的審查及不符合項整改上報。
經過山推撫起各部門的積極配合，兩款民品產品於3月14日順利通過中國質量認證中心3C認證變更批復。3C認證即“中國強制性產品認證”，它不僅對產品本身的安全性、可靠性和電磁兼容性有特殊要求，而且對工廠生產線的審查也十分嚴格。未獲得強制高空車性產品認證證書和未加貼強制性認證標志的產品將不得出廠銷售、進高空作業車出口。
兩款新品通過“3C高空作業車出租”認證變更批復後，企業的生產經營、質量管理及高空工作車質量改進等方面將更加規範化，產品的市場競爭力也將更強大。
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甘蔗林中曲臂式高空車
2013年6月，新一批星邦重工曲臂高空作業車式高空車進駐巴西，被應用於TBP在戈亞尼亞地區的廠房修葺工作。轉眼間，大半年時間過去了，這批機器的使用時間也已超過6個月，他們的高空車運行狀況如何？哪些方面還需要改進？為了解這些機器的實時應用情況，3月25日，星邦重工的售後工程師吳師傅趕赴巴西，為服務於BP的15米曲臂式高空車進行維修巡檢。
整個工廠坐落在一望無垠的甘蔗地中，方圓50公裡全是該的甘蔗高空車出租地。目前該的新廠房正在搭建當中，而星邦重工柴油曲臂式高空車中的銷量冠軍——GTZZ15是其眾多大型設備安裝、高空結構件焊接等工作的得力助手。多級折臂組合方式的設計，使其在狹隘的空間靈活作業；柴油動力以及可高空作業車出租供選配的四輪驅動行走，再加上300*15實心橡膠輪胎可保證其在松軟的甘蔗地中“穿梭自如”。
吳師傅對車體表面的油漆、覆蓋件的高空工作車密封程度、緊固件有無松動等細節進行全面檢查。除了客戶有反應的小問題，如機器行走延時、行駛無高速等，其他方面也都沒檢測到故障，而這幾個問題分別通過重新標定手柄、調節行程開關位置得到了解決。吳師傅那種不留安全死角、認真負責的工作態度，得到了客戶高度贊賞。經過這次巡檢，吳師傅掌握了該批曲臂式高空車的基本運行狀態，客戶也很熱心提出很多機器整改方面的良好建議。
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高空築夢 高空作業機械市場探析
在街角，在路邊，甚至在幾十層高樓的懸空處高空車，我們總能看到這樣的“蜘蛛人”，他們沒有特異功能，空手赤足，在梯子、腳手架、或者幾根繩索的扭綁之下凌空微步，完成各種工作。登高望遠，舉目仰觀，天空以其安詳寧靜給人撫慰，令人神往，而對於這些工程機械行業的高空作業者來說，接近天空不是為了悠游得閑，而是帶著復雜的任務去完成一次次高空挑戰。
缺乏安全保障，人們只會心存高處不勝寒的恐懼，每一次作業都是新的高空作業車冒險，每一次登高都以生命安全為籌碼，危機潛伏之下，即使再溫暖的天空，也會讓人感到冰冷。
高空作業機械的出現似乎成為了眾多高空作業者的佑護神。高空作業車、高空作業平台以不同類型和功能呈現於中國市場，在過去近20年的發展中逐漸為人熟悉和接納，並在近5年間獲得更為廣泛的關注和增長。有人說，在行業整體低迷的形勢下，高空作業機械作為唯一保持快速增長的領域，代表著行業的生高空車出租機和希望。高空作業車出租
然而也有人說，浪潮雖在，卻是迷局，高空作業機械行高空工作車業的上升拐點仍欠火候，需要各方力量的推動才能得以推廣和普及。羈絆高空作業機械發展的障礙究竟在何處？其前景又將如何呈現？
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2014年10月22日星期三
明溪老漢自掏30萬建安養中心 收養200名孤殘老人
他是從明溪縣大山裡走出來的漢子，以他的純樸、責任和熱情安養中心，拿出了平生積蓄的30余萬元錢，租了一棟樓，辦起了老人安養中心；從教38年後，他把愛奉獻給了200多名孤殘老人。在孩子心中，他是一位慈父，把孝順行善的觀念傳遞給孩子；在老人心中，他就是“爹娘”，吵架拌嘴生病，他樣樣都管。他說，“中國好人榜”助人為樂好人、“感動福建”人物等榮譽只是一種鞭策。他，就是明溪縣璞真老人安養中心主任聶良田。
4月5日下午四點半，沿著一段山路向上走，突然聞到陣陣白米飯香，便明白目的地不遠了。果不其然，一座五層的新大樓躍然於眼前，聶良田笑容滿面地朝走來。問他，這麼早就開始煮飯啦？他邊說邊把拉到廚房，“現在用起了電蒸籠，方便多了，每人一份的排骨湯也可以放進去煮。”聶良田介紹說。安養中心的伙食還是不錯的，中午三菜一湯，晚上二菜一湯，葷素搭配。難能可貴的是，聶良田對入住老人只收取基本伙食費，其余不足部分由他的退休工資和子女給他的零花錢還有部分社會捐贈來維持。在開辦前兩年，聶良田對入住安養中心的老人全部實行免費吃住。做一件好事易，做一輩子好事難。聶良田開辦安養中心，幾經波折，經歷過租房、賣房、買房，他跑政府、跑銀行，這麼執著求的是啥？他說希望老人都有一個家，這個家裡溫暖如春。明溪縣是僑鄉，許多青壯年都外出打工或出國謀生，空巢老人相對較多。11年前，聶良田退休後，經常看到有些空巢老人無人照顧，日子過得很孤獨。
“老吾老以及人之老”，聶良田就動起了為這些老人做點事的念頭。說干就干，聶良田的積蓄不夠，他干脆賣掉了自家130平方米的房子；錢還不夠，五個孩子紛紛伸出了援手，慷慨解囊。於是，明溪縣首家非營利性服務的老人安養中心成立了。 聶良田常說，孤獨寂寞比飢餓還可怕。在這裡，老人們的心卻是充滿溫暖，別說單身的老人，連身有殘疾的老人也能找到自己的天地。翰仙鎮花園村的張其識老人眼睛不好使，兒子又在廈門，他在政府的幫助下，來到了安養中心。行動不便的他，卻在這裡過得很舒心：吃飯有著落，有人嘮家常，生病有醫生。不僅他開心，連兒子也放心。 現在，為了適應城區人口老齡化的養老需求，聶良田擴大了中心的規模。2008年10月，在各方的關心支持下，擴建的老人安養中心投入使用。現在，中心有標准房間60間，150個床位，閱覽室、活動室等基礎設施齊全。 聶良田已經79歲了，他說真希望自己再年輕一點。明白他的話：從事公益養老的道路還很長，他停不下腳步，希望自己能為老人多做一點事。
多年來，聶良田堅持為老人們讀報，讓他們了解時政和健康資訊。
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老人收養孤殘兒，官方應該攬責任
72歲的退休老人丁超，原本可以留在城市無憂安養中心無慮的生活，如今她卻選擇到徐州銅山區一處偏僻小村建起“愛心小院”，默默無聞地收養著14名殘障人士和孤兒。目前，老人的心願是創辦一個手續合法的“庇護安養中心”，接納更多孤殘兒童，但是當地政府部門則回應稱，由於沒有相關手續，丁超屬於違法收養，可遣送人員。(9月24日中國新聞網)
作為古稀老人，6年來默默無聞收養14名孤殘兒，實屬令人敬佩。試想一下，如果是我們自己，有多少人能夠放棄頤養天年的閑適去自討苦吃?再試想一下，如果沒有老人的愛心救助，這些孤殘兒會是怎樣的生活?面對這位可敬可佩的老人，官方卻以“違法收養”一否了之，這顯然有推責之嫌。
從法律層面而言，老人收養孤殘兒的確違法，政府的回應也沒有錯。畢竟是法治社會，一切行為均應依法行事。但從現實層面來說，政府也難咎其責。對於轄區內的弱勢群體，我們日常的關心關懷體現在哪裡?對於諸多的殘障人士和孤兒，為啥就沒有納入基本的救助體系呢?一個無親無故的獨身老人，用6年的時間獨自撫養10多個孤殘兒，這從側面說明政府沒有盡到自己的應有職責。
如果說老人的愛心收養違法，那麼作為官方理該該主動接過撫養責任。而不是簡單的以“違法”回應了事，更不能“遣送”了之。首先要讓這些孤殘兒過上穩定的基本生活，將他們安置到合法的社會救助機關；其次要從政策層面上從簡從快地為老人的“愛心小院”辦理合法手續，並且還應該為之提供力所能及的各種幫助和支持。
把群眾的利益放在心中最高位置，這不是一句妄語，而是官方的職責和義務。不要怕擔責，不要怕麻煩，如果平日裡，我們的地方政府能夠多下基層，多體察民生疾苦，就不會出現所謂的違法收養了。
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右耳用助聽器可提高聽力左耳需通過手術治療
義務指揮交通23年的昆明好人張愛清前日得到了昆明助聽器康生耳鼻喉的幫助，願免費為其治療耳聾。昨日，人員把張愛清接到進行了初步檢查，後天再進行復查。經初步診斷，老張的右耳經治療並使用助聽器後，聽力將有所提高，但左耳需通過手術治療。
昨日上午10時許，醫務人員將張愛清接到了。看到老張的制服、警棍和印有“為人民服務”的挎包等標志性裝備後，不少市民和醫務人員便認出了他，還有市民拿出手機來拍照。
耳鼻喉科副主任醫師劉華山在了解老張的助聽器情況後為他進行了檢查。經診斷，老張的右耳有分泌物附著，為耵聹栓塞，而左耳為鼓膜陳舊性穿孔。劉華山介紹，老張的右耳經治療後使用助聽器，聽力將會有所提高，但左耳必須通過手術進行治療。劉華山給張愛清開了耵聹水，並囑咐他滴在右耳，本周五對右耳進行復查後，再作進一步治療。
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兩千聽障患者免費領助聽器
27日，從肥城市民政局了解到助聽器，旅澳華僑魏基成“天籟列車”項目於下個月走進肥城，計劃免費捐贈助聽器2000套，並將肥城作為每年活動站。聽障患者可帶身份證到所在單位、街道聯系申領。
9月25日，“澳大利亞魏基成天籟列車”項目肥城站啟動儀式舉行，同時開展為期兩天的助聽器集中捐贈活動。
據介紹，在活動現場，參與服務的志願者為聽障人士佩戴助聽器，還有專家為12歲以下的孩子現場測試聽力。肥城站活動共計劃發放2000套助聽器。
“澳大利亞魏基成天籟列車”項目是澳大利亞華人慈善家魏基成夫婦創立的，免費為聽障患者捐贈助聽器。魏基成現年80歲，是旅澳華僑，傑出的華人企業家，祖籍廣東揭陽，澳大利亞ABC Tissue紙業集團總裁。他創立了光明列車、慈善列車及天籟列車等專項慈善項目，在國內組織多次專項活動，為白內障病人、聾啞青少年和重度失聰老人超過24萬人次提供免費幫助，助聽器被譽為“海外僑胞的典範”。
“今後，‘天籟列車’項目肥城站列為每年活動的固定一站，免費為肥城及周邊各縣市區聽障人士和聾啞兒童提供幫助。”肥城市民政局工作人員介紹，有需求的聽障患者朋友可攜帶身份證到所在村(居)、單位、街道聯系申領事宜，12歲以上聽障患者申領範圍擴大至泰安市各縣市區。
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pos系統的戰略概述
ECR（Efficient Copos系統nsumer Response）即“快速客戶反應”，它是在商業、物流管理系統中，經銷商和供應商為降低甚至消除系統中不必要的成本和費用，給客戶帶來更大效益，而利用信息傳輸系統或互聯網進行密切合作的一種戰略。
實施“快速客戶反應”這一戰略思想，需要我們將條碼自動識別技術、POS系統和EDI集成起來，在供應鏈（由生產線直至付款櫃台）之間建立一個無紙的信息傳輸系統，以確保產品能不間斷地由供應商流向最終客戶，同時，信息流能pos夠在開放的供應鏈中循環流動。既滿足客戶對產品和信息的需求，即給客戶提供最優質的產品和適時准確的信息，又滿足生產者和經銷者對消費者消費傾向等市場信息的需求。從而更有效地將生產者、經銷者和消費者緊密地聯系起來，降低成本，提高效益，造福社會。
要實施ECR戰略，只有中高檔次的機型（即二類收款機）具備聯網功能，由於ECR的硬件環境不具備開放性，而且軟件數據量比較小，因此ECR一般采用專用網絡形式，即通過收款機本身的 RS232/RS422/RS485接口、多用戶卡實現與收款機之間或與一台上位機（微機）的連接，完成收款機與收款機之間、收款機與上位機之間的數據傳輸。
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pos系統的功能
POS系統的功能有哪些呢？彙智在線認pos為可以分為以下幾種收銀員識別功能收銀員識別功能是指，收銀員必須在工作前登陸才能進行終端操作，即門店中每個系統的收銀員都實行統一編號，每一個收銀員都有一個ID和密碼，只有收銀員輸入了正確的ID和密碼後，才能進入“銷售屏幕”進行操作。在交接班結束時，收銀員必須退出系統以便讓其他收銀員使用該終端。如果收銀員在操作時需要暫時離開終端，可以使終端處於“登出或關閉”狀態，在返回時重新登陸。
多種銷售功能POS系統有多種銷售方式，收銀員在操作時可根據需要選擇商品各種銷售方式的如下特殊功能：(1)優惠、打折功能：優惠折扣商品或交易本身特價許可等，應進行權限檢查。(2)銷售交易更正功能：包括清除功能、交易取消功能。(3)退貨功能：通常收銀員無該種商品交易的權限需管理人員來完成。(4)掛賬功能：是指在當前交易未結束的狀態下保留交易數據，再進行下一筆交易的收銀操作。
多種方式的付款功能付款方式主要有：現金、支票、信用卡等，POS系統具備多種付款方式的設置功能。其他功能(1)票據查詢功能：查詢範圍可以是某時間段內的全部交易，也可以是某時間點的交易情況。(2)報表查詢：根據收銀機本身的銷售數據制作出一些簡單的報表，並在收銀機的打印機上打印出來。報表包括pos系統結款表、櫃組對賬表等。(3)前台盤點：盤點的過程主要是清查庫存商品數量。前台盤點的實質是將要盤點商品的信息像銷售商品一樣手工輸入或用條碼掃描儀錄入收銀機中，作為後台的數據來源。(4)工作狀態檢查功能：是指對有關收銀機、收銀員的各種狀態進行檢查。包括：一般狀態、交易狀態、網絡狀態、外設狀態等。
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2014年10月14日星期二
接入3000余家台灣民宿
近日，據旅行宣布，已完成30逢甲住宿00余家台灣民宿的接入，加上不同等級的酒店資源，目前旅行上覆蓋全台灣的酒店、客棧、民宿已有近六千家，成為國內最大的台灣住宿預訂平台。同時，旅行近期完成了與“度假客”、“百酷”等知名台灣民宿預訂商的技術接入。其中“度假客”是排名前三的台灣自由行網站，在台灣的深度旅游線路、民宿上擁有豐富資源與經驗；“百酷”則是國內最大規模的店家直銷網站，具有數量龐大的青年旅舍、經濟酒店、客棧、家庭旅館、短租公寓等直銷合作伙伴。
很多游客認為，到台灣的民宿住一住，才能體驗真實的台灣。而體驗民宿的樂趣不僅在於住，而是與民宿主人的交流互動，能與主人家“同一屋檐下”。民宿老板還能充當導游，把當地的自然、人文景觀和生態特色介紹給游客，讓游客既能體驗山居生活，又能欣賞田園風光。
在搜索欄中鍵入“台灣民宿”，立刻就出現了“台灣名宿代訂”、“台灣墾丁民宿”、“台灣花蓮民宿”、“台灣自由行民宿高雄”、“台灣日月潭民宿”……都是台灣知名城市的民宿。
選擇“台灣民宿代訂”，在搜索出了5735家客棧。價格排序情況，最便宜的客棧僅為82元，是位於台灣屏東縣的一家客棧。
墾丁的一家背包客棧也很便宜，只要88元，有網友入住之後很欣喜地點評說：“非常干淨！樓下直接就是墾丁大街、地點超級好啊！在這裡聊到很多好朋友啊！”也有網友表示這家老板好奇葩：“空調開放時間竟然只是下午5點-次日早上9點……”有網友則表示這樣的價格應該只能住到這個檔次的客棧。
根據銷量排序的話，銷量最高的一家民宿也在墾丁，看樣子墾丁是台灣自由行中非常熱門的一個城市。這家墾丁的民宿有十多種房型：木屋、小平房、家庭房、雙人房台中住宿……最便宜的100多元，最貴的要1000多元。最暢銷的還是雙人房。目前這家民宿已經有了220條評論，“住處就在墾丁大街附近，地點不錯，房間很大，有冰箱、飲水機、浴缸，整體配置到位，就是價格貴點兒，不過趕上旺季，又不想住太差。”“酒店離墾丁大街很近，吃東西方便，離海邊有點距離。離海邊近的酒店，吃東西就不方便了。”
上除了民宿的預訂外，還有一些台灣自由行的私人定制：“拼車”、“一日游”、“自由行接送”等旅行項目可供選擇。
當赴台個人游第四批試點城市名單公布後，大陸可實現台灣自由行的城市達到36個。鎮江距離台灣自由行的步伐越來越近。
今年准備將父母送到台灣旅游的“清水”表示，老人還是跟團去台灣玩得比較安全，他們跟團玩，自己則希望能夠等一等，等到鎮江可以自由行的時候再去。
老人要去台灣，“清水”幫著在網上做了一些功課，同時也看了很多自由行的攻略。
“蘭嶼雖然抵達不容易，但是處處皆美景。環島48公裡，就算是去過很多海島的我們，也為之心醉。”
“這裡有洋的遼闊，也有山的深邃，有湖的寧靜，也有人的好客，這裡是太平洋西岸的一片淨土——花蓮。”
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“山芙蓉”的商業倫理
開在台灣苗栗縣南莊山上的“山芙蓉咖啡藝廊”，台中住宿以精致的園藝、舒適的空間成了許多都市人周末度假的“秘密花園”，女主人翁美珍並沒有獨享商機，她只賣咖啡不供餐，帶動山芙蓉上下方寸，民宿、餐飲甚至停車場的興起。這幾年，翁美珍與同業們成立南莊觀光產業協會，將南莊打造成“山城花園”，整體向外推逢甲住宿廣。南莊小鎮，自30年前焦煤采盡、人口外流後，藉由休閑觀光產業，再一次恢復了當年酒色茶歡的盛景。
試想想，如果日月潭、南莊是大陸景點，大概會出現茶葉蛋一條街，民宿、餐館的招牌大概都是“正宗山芙蓉”。
啰嗦這麼多，只是想說，台灣人的商業倫理和我們是不一樣的。市場裡賣鹵肉飯的攤位，很可能已經傳到第三代，不會因為茶葉蛋一時很紅，就一窩蜂全去賣茶葉蛋。客人吃完這家茶葉蛋可以繼續吃那家鹵肉飯，很少有一家攤位把市場裡全部的小吃都列在招牌上。
這種商業倫理背後，其實是台灣人與現階段的大陸完全不同的價值觀與生活理念。
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文創產品獲好評 “妖怪村”成功營銷台灣
台灣南投縣鹿谷鄉溪頭妖怪村連續兩年受邀至妖怪村上海國際旅游博覽會，當地民眾驚艷台灣的文創精致度，不僅成功營銷台灣，妖怪啤酒、謎走松林密室逃脫游戲也可望進軍大陸市場。
妖怪村特助王雪莉說，大陸有大山大水，但有故事性的文創據點卻不多，因此大陸民眾對於台灣精致的文創產業都感到很有興趣，詢問度高。
王雪莉說，去年首度參展後，許多旅客到溪頭妖怪村個人游，並在網絡上分享，近幾年妖怪村的外籍旅客約多至1至2成，他們大多喜愛深度旅游，十分贊賞在妖怪村有不同的活動可欣賞。
連續兩年參加上海國際旅游博覽會，妖怪村打開知名度，妖怪啤酒、謎走松林密室逃脫游戲可望進軍大陸市場，要用深厚的文化底蘊，營銷品牌。王雪妖怪村民宿莉說，妖怪村住宿妖怪村隨時都有新點子，今年暑假也和信義鄉農會合作，將銷售鮮釀啤酒與水果啤酒，預計將引發另一波啤酒風潮。
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台灣驚悚民宿溪頭妖怪村:挑戰者需簽“生死狀”
溪頭妖怪村今年首度舉辦“試膽大會”妖怪村住宿，帶領游客深入森林中，尋找傳說中的“鬼火”。在進入森林之前，巫女會先帶著游客拜拜求平安，並且讓游客牽下“生死狀”。
溪頭妖怪村從10日起舉辦首屆“妖怪村試膽大會”，邀請游客組隊來打破傳統禁忌，挑戰自己的感官和心髒強渡極限；在“驚嚇”之余，還能欣賞夜晚火金姑在森林深處飛舞的美麗畫面。
當夜幕低垂，一盞盞大紅燈籠亮起，引導人就會在村內的舞濱舞台搭起的神壇上，召集所有挑戰者到來，但在開始進入森林之前，所有的挑戰者都必須先簽下“生死狀”，接著再由引導妖怪村民宿人的帶領下，帶著油燈和地圖，進入幽深的樹林中一探究竟。
游客將一路穿越“木馬仔路古林道”，照著地圖的指引，先在途中找到護身符確保一路平安，最後只要尋找到傳說中的鬼火就可以過關，完成任務後就能獲得限量的祈福御守。
妖怪村
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遇上3次地震 外佣：台灣好可怕
“602地震”襲擊南投縣，造成1死16傷二妖怪村民宿人驚恐發病送醫；若連同自行就醫的受傷民眾，消防局估計，這次受傷人數超過50人。死亡的蕭政裕，曾在莫拉克風災逃過一劫，沒想到這回逃不過震災。
據報道，水裡鄉新山村民蕭政裕（58歲）昨天到水裡鄉的中支崙山巡水源，到下午都沒回家，妻子林勉感到不安，會同警方上山找人，發現丈夫被壓在崩落的土石堆裡。但把蕭政裕救出時，已沒生命跡像。
“阿裕呀，你死得好凄慘，你這一走，叫我如何過下半生！”林勉傷心說，八八風災房子被毀，丈夫躲過風災的劫難，卻逃不過震災，真是造化弄人，讓她難以接受。
在妖怪妖怪村住宿村受重傷的梁清隆，也因電話不通延誤送醫，影響傷勢。“地震發生時，手機都打不通，真是急死人。”溪頭妖怪村總監邱世強說，透過派出所的無線電，才連絡上119的救護車。但下山又遇上大塞車，折騰了二個小時，好不容易才把傷者送醫，錯失了就醫的第一時間。
竹山鎮男子鄭文一（35歲）昨天地震時，在竹山天梯被石塊擊中，有頭部撕裂傷，經直升機吊掛，送竹山秀傳急救，幸好僅是肋骨和鎖骨受創，頭部傷勢沒有內出血。
林東德（33歲）昨天妖怪村和友人到太極峽谷釣魚，地震中被落石擊中，頭部撕裂傷，左手和右上臂撕裂傷，經直升機吊掛送往竹山秀傳急救，無生命危險。
昨天地震發生時，鹿谷鄉農會舉辦春茶展售會，突然天搖地動，茶桌上一壺壺滾燙熱水瞬間傾倒，不少民眾被燙傷。 隔壁的坤德餐廳，一百多人用餐，突然一陣巨響，桌上的酒杯和餐盤掉滿一地，老板高喊“地震”，連忙指引客人往室外躲避。
“我們吃完了，還沒有埋單”，“你們趕快走，不用付錢了”，老板急地大叫。外佣“辛帝”地震瞬間摔跌在地，這是辛帝來台第三次遇上大地震，直說台灣好可怕。
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2014年10月6日星期一
事業部：7台雙箱堆高機中標
2月16日，國際營銷的同事忙碌開來，就拖板車在當天上午1堆高機0點，從馬來西亞傳來消息，7台雙箱堆高機中標馬來西亞巴生港，雙方已將合同簽訂完畢。
據了解，巴生港為馬來西亞第一大港，2012年集裝箱吞吐量超過一千萬TEU。一直以來巴生港對設備的要求極其嚴格，選擇的品牌也都為歐洲品牌。經過艱苦談判，2012年上半年，巴生港購買了一台雙箱堆高機。經過半年多的使用，客戶對產品性能非常滿意。此次再次從眾多國內外競爭伙伴中脫穎而出，充分表明了產品的國際競爭力。
與此同時，大客戶方面也捷報頻傳，在澳大利亞、香港，中標4台小設備以及2台岸橋。“我們此前與有過合作，目前使用的幾台設備運行良好，達到了世界級水平，希望2013年在港口機械領域裡加強與的合作。”不少客戶表達了進一步合作的願望。
物料架
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國際化再獲突破 堆高機首次銷往墨西哥
近日，在長沙產業園，6台堆高機順利交付料架墨西哥客戶，這是堆高機首次銷往墨西哥，國際堆高機化在新的市場再次獲得突破。
彭國成告訴，之所以能物料架順利拿下這批訂單，主要源於高品質的產品質量得到了客戶認可。據介紹，在投標過程中，不少國際頂尖企業一同應標，憑借強大的綜合實力得到客戶肯定。
據了解，目前，擁有長沙和兩大生產基地，申請國家專利300余項，產品涵蓋了港口機械、工程船舶、海工裝備三大業務板塊，涉及正面吊、堆高機、重叉、自卸車、岸橋、場橋、門座、高架吊、混凝土攪拌船等16大類150多種規格，已成為國內產品噸位最大、系列最全、技術最先進的港口機械成套設備供應商。
“自2009年以來，正面吊和堆高機已連續四年穩居國內市場占有率第一。”據彭國成透露，盡管取得了驕人的業績，但沒有止步不前，而是繼續“開疆拓土”。
去年12月12日，發布了三款H型系列新品:H8集裝箱正面吊運機、H8集裝箱空箱堆高機，以及混合動力集裝箱空箱堆高機。發布會上，多家客戶當場簽訂采購協議，和黃集團、港、上海港等多家大型港口表達采購意願。
彭國成表示，H系列機型由中德聯合團隊研發，從8大性能指標上全面突破，其中項目組通過了電動車10余項節能措施，產品節能達到25%一30%，遠超15%設計目標。“該系列產品將大幅提升競爭優勢，並正式表明對歐美品牌的全面超越。”
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推出全球首款LNG堆高機 行業最節能
4月23-24日，連雲港市。電動車2014全國綠色低碳港口示範技術交流會暨中國港口協會科學技術委員會年會召開。期間，在連雲港新東方國際碼頭，展出全球首台LNG(液化天然氣)堆高機，震撼全場，並被與會專家及堆高機客戶評價為——“行業最節能堆高機”。
“此款堆高機為天然氣動力的集裝箱空箱堆高機，完全由自物料架主研發，最大的特點是無污染，零排放。同時，可以為客戶節約17%-22%的使用費用。” 研究院叉車所所長李健告訴。
相比傳統柴油設備，天然氣能源更經濟實惠料架、綠色環保。值得一提的是，此款LNG堆高機首批產品已經完成交付，並在連雲港國際碼頭上工作多日。“LNG堆高機不但環保節能，而且極大節約了成本，粗略算下來，每年能節約近10萬元的使用費用，很感謝工程師的辛苦工作。”在國際碼頭，一位客戶對說道。
據悉，此款堆高機不但具有LNG新燃料技術，而且還有防傾翻保護、高效技能、CAN總線通訊等一系列核心技術。正因為受到了客戶的高度評價，此款堆高機也被推薦至此次全國綠色低碳港口示範技術交流會展出。
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世界首台天然氣空箱堆高機在連雲港港投入使用
2014年5月28日，世界首台L物料架NG(天然氣)空箱堆高機在連雲港堆高機港新東方集裝箱碼頭作業。
近日，在連雲港新東方集裝箱碼頭出口外貿區貨場上，由集團有限研制的世界首台LNG(天然氣)空箱堆高機投入使用。據該操作司機介紹，該LNG(天然氣)空箱堆高機在實際使用中具有減振效果好，轉向電動車靈活，便於操作，作業半料架徑變小，安全、節能、環保、低碳，照明燈照明充分等優點。
據了解，LNG(天然氣)空箱堆高機在使用過程中能降低使用成本，不產生積碳，綜合消耗降低20---35%；，發動機動力采用燃氣動力系統，動力性、達到同類柴油機水平，安全性能好，整機采用防傾翻保護技術自動滅火系統，不易發生燃燒和爆炸；使用LNG(天然氣)堆高機清潔能源符合節能減排政策，為企業降低運營成本，增強競爭力。
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低速電動汽車能否迎來陽光生長？
近日，“工信部初步同意將山東省列為國內首個低速電動汽車堆高機推廣試點省份”消息首先見諸山東媒體，繼而引起全國的物料架廣泛關注。目前，在工信部網站尚未見到相關正式文件，也沒有工信部對此事項進行確認的相關報道。但對這一具有裡程碑意義、行業突破性大事的後續進展，各方正拭目以待，至少比混合動力車仍然只補3000塊看著來勁兒。
由於身份電動車尷尬，草根式生長，夾縫中生存，似乎成了這些年低速電動汽車的存在狀態。
事實並沒有如此嚴酷，在地方政府打造的區域小氣侯環境下料架，低速電動汽車草根式生長發揮到極致，如近年山東的低速電動汽車產業可謂是瘋狂生長，已發展到相當規模。
今年上半年，山東省生產小拖板車型純電動汽車8。28萬輛，同比增長79。2%，銷售小型純電動汽車8。03萬輛，同比增長83。4%，產銷分別占到該省新能源汽車產銷總量的92。3%和92。6%，喧賓奪主地搶了混合動力汽車和插電式電動汽車的風光。
而在兩年半以前的2010年低速電動車的產量只有2。9萬輛，當時的月產量規模也就是現在的六分之一左右。
2011年，山東生產小型低速純電動汽車產量達到6。4萬輛，比上年增長了120%。
2012年，山東小型純電動汽車的產量已達到12。8萬輛，增速仍然高達68。6%。
按今年上半年的勢頭，2013年全年產量應該可以達到18萬輛甚至突破20萬輛。
這僅僅是山東。遼寧、、河北、、浙江也都在中國低速電動汽車產業地圖上占有重要位置，並依次自北向南與山東共同構成了以環渤海地區和華東部分地區為代表的中國低速電動汽車的產業帶。雖然沒有確切統計數據，保守估計全國低速電動汽車總產銷規模應該在30萬輛以上。
這個產業帶，被地方視為戰略新興產業發展區域，於國家而言卻是一個“灰色地帶”。當然地方政府在做積極的努力，山東省新能源汽車技術創新聯盟在2011年發布實施了《低速電動汽車通用技術條件企業標准，河北邢台市於同年出台《低速電動汽車管理辦法（試行）》，並在今年9月下旬降低駕駛人資格標准，由原來的C1及以上修改為C3及以上，適用的路面範圍也更大了。
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