隔熱紙教室

台灣氣候炎熱，隔熱紙 已是汽車的必備品，如何挑選擁有超強隔絕紅外線、紫外線、視線清晰、高透明以及低內反光的隔熱紙是很重要，很多消費者常常因選錯隔熱紙，等裝貼後才發覺隔熱不夠、視線模糊、後照鏡看不清楚而再重貼兩次或三次，顧客若有以上這些問題『威余』可以幫您服務， 本店自成立以來，不斷引進全球知名產品，提供給消息大眾選購，並且不斷研習裝貼技術 ，近幾年一些因前檔流線造型，特別難貼的高級車種，如歐、美、日等系列汽車均已難不倒『威余』，尤其是前擋風玻璃，『威余』可全貼滿不切割（一片貼）， 別家不能做到的，找『威余』隔熱紙一切 OK ！ 

隔熱紙是由基材、耐磨層、金屬塗佈層、感壓式汽車膠層、感壓式保護層以及離型紙所組成。 3M隔熱紙基材是使用Polyester film(PET)，又稱聚酯化合物膠膜，但近來3M另推出新科技基材C。 S。隔熱紙 fi汽車隔熱紙lm，使用全球26項專利製程，提供最佳清晰度，超低內反光。永不褪色，且幾近100%紫外線的隔絕效果，以及更安全與穩定的產品。 耐磨層：避免在施工時或日常使用時所產生的刮痕，進而影響隔熱紙的外觀與透視清晰度。金屬塗佈層：塗佈的金屬因種類的不同，而會產生不同的隔熱效果及外觀反光與色澤反應，一般以鎳及鋁為較多。

感壓式汽車膠：“膠”是所有隔熱紙組成要素大樓防爆模裡最重要的一部份，它關乎隔熱紙的裝貼品質、使用年限、視線安全。。。等項目。3M以黏膠科技聞名全球，並以最穩定、清晰、安全及黏性最佳之黏膠科技應用於隔熱紙上。 

一般市場上可區分為2種膠：乾膠： 含有保護層的感壓式汽車膠，該保護層在施工時可將附著其上的空氣中粉塵及砂粒隨著水份刮除，可提供最佳的施工品質。 濕膠： 不含保護層的感壓式汽車膠，施工容易且交車快速，施工時所產生的沙粒粉塵較不易發現。


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車窗不得粘貼不透明隔熱紙

學生乘坐校車，應當由其監護人向學校提出書面申請，經學校審核同意後，監護人應當與校車服務提供者簽訂協議。同時，校車的副駕駛座位不得安排學生乘坐。

　　針對目前本市校車車型“魚龍混雜”的情況，規定從今年9月1日起實行後，設3年過渡期，過渡期後本市接送小學生校車必須是按專用校車國家標准設計和制造的專用小學生校車。

根據規定，校車車窗不得粘貼不透明和帶任何鏡面反隔熱紙光材料的色紙或隔熱紙；應當具有行駛記錄功能的衛星定位和視頻功能裝置以及座椅安全帶、逃生錘、ABC干粉滅火器、急救箱等安全設施設備，安全設備放置在安全且便於取用的位置，並確保性能良好、有效適用；公安機關交通管理部門可以按規定在校車上加裝交通技術監控設備，記錄校車及其他車輛的道路交通安全行為。

校車駕駛人應當取得相應准駕車型駕駛證並具有3年以上駕駛經歷，年齡在2汽車隔熱紙5周歲以上、不超過60周歲；最近連續3個記分周期內沒有被記滿分記錄；無致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄；無飲酒後駕駛或者醉酒駕駛機動車的記錄，最近一年內無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為記錄；無犯罪記錄；身心健康，無傳染性建築隔熱紙疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄。 

校車運載學生時，配備校車的學校、校車服務提供者應當指派隨車照管人員隨校車全程照管乘車學生。校車服務提供者為學校提供校車服務的，雙方可以約定由學校指派隨車照管人員。根據規定，隨車照管人員應當發現駕駛人無校車駕駛資格，或飲酒、醉酒後駕駛，或疲勞駕駛、身體嚴重不適以及校車超員等明顯妨礙行車安大樓隔熱紙全情形的，制止校車開行。

　　隨車照管人員要核實學生上下車人數，確認乘車學生已經全部離車後本人方可離車。發現學生無故缺席，及時與學生監護人或學校分管領導取得聯系。

　　此外，隨車照管人員還要幫助、指導學生安全落座，系好安全帶，確認車門關閉後示意駕駛人啟動校車。 



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車用膜的識別

鑒別方法：一看二試保權益，杜絕假貨真精明。

1、到具備室內裝貼條件的裝貼店消費，室內環境才能真正保證貼膜質量；

2、查看外包裝盒，正品包裝印刷精致，有清楚的產品標簽或暗記；

3、選用前將一米長整幅膜料對陽光查看，隔熱紙高檔純色膜不會發生著色、塗膠不均勻的現像；

4、大部分品牌正品有浮水印，如“3M”等；

5、請裝貼店先貼一扇側窗大樓隔熱紙，用500瓦熱燈照射測試隔熱效果是否與店方提供的樣品一致，防止不法商販用假貨冒充正品；

6汽車隔熱紙、盡量不要選用反光強烈的產品，以將選好的膜樣對著陽光時不會有強烈刺眼的反光為標准，否則，會影響駕駛員的視線造成駕駛安全隱患；

7、安建築隔熱紙裝方法有區別，正規前擋風玻璃的貼膜方法為玻璃外側定型後，車內裝貼，才能真正做到保質期達到5年以上，如未經定型，完全利用膠的粘性將膜硬粘在玻璃上，在陽光的暴曬下，容易出現脫膠現像；8、高檔膜具極好的抗磨性能，可以用鋼板作為工具大樓防爆模在膜層上使用；

9、現在市場熱銷的日本“納米太空膜”的識別相當簡單，由於是由市億泰行實業有限作為中國總代理在市按照直銷的模式運作，所有的安裝人員全部由該技術工人直接負責，只需查看工人的證件即可。

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汽車用膜的種類

隨著汽車進入家庭的步伐加快，汽車內部裝飾市場也迅速升溫，為解決汽車防曬隔熱問題而推出的各種隔熱防曬膜、防爆膜，但作為普通消費者，對於汽車用膜還處於一知半解的階段，為保障消費者不被不法商販蒙騙，保護自己的合法權益，我們推出有關汽車用膜有關知識。汽車用膜自面市以來，經歷過三個階段，先後有“茶紙”，“防爆膜”，“防曬隔熱膜”。

“茶紙”屬第一代產品，俗稱太陽紙，其代表品牌為“太陽牌”、“龍馬”等，特點為遮光性強，安裝簡單。缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠；市場安汽車隔熱紙裝價為80至120元（小轎車側後窗）。“防爆膜”屬第二代產品，又名防爆紙，其代表品牌為“凱士特”、“佳麗”等。利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20％至60％之間，隔紫外光為80％左右，市場安隔熱紙裝價為500為1000元（小轎車側後窗）。

“防曬隔熱膜”屬第三代產品，又名隔熱紙、太空膜等，“防曬”是指能有效阻隔紫外線90％以上，“隔熱”是指對紅外光區的有效阻隔。其代表品牌為“納米”、“3M”等。很多新技術運用，如“磁控鍍大樓隔熱紙膜”、“微米技術”、“納米技術”、“航天科技”等，紫外線阻隔率約提高到90％100％，紅外線阻隔率提高到30建築隔熱紙％95％左右，膠的粘性更強，從而達到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果，市場安裝價為1000大樓防爆模至2000元。


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給房子抹層隔熱霜

跟我們夏季穿防曬衣一樣，房子也需要穿件防曬衣。一件薄薄的外套，可以讓我們的皮膚遠離陽光的灼熱，而一層薄薄的隔熱霜，就像是一個金鐘罩，隔著陽光，控制著室內溫度。

目前市場上有一種新型的納米隔熱霜，運用在水泥隔熱紙、瓷磚、鐵皮等各色材質的牆面，只要在上漆前，先將表面的雜物、粉塵、髒污清洗干淨，再將隔熱霜和水按比例調和，塗抹兩到三層以上，如此一來就可使室內溫度降低2℃左右。

像郭先生家那樣，居住在頂樓，家中的天花板上方只是一層光禿禿的水泥地，沒有任何隔熱或綠化層，那麼在裝修時就有必要考慮在樓頂或者自家的天花板、牆面塗上汽車隔熱紙一層隔熱霜。

一般來說，西曬的房子午後室溫偏高，如果從下午西曬時間就開啟空調，一個夏天累積下來的電費也相當可觀。業內人士說，現在市面上有一種隔熱紙，能夠阻絕紫外線和熱輻射，貼在西曬窗的窗面上，可以讓室內溫度降低2到3℃不等，估計能節省2大樓隔熱紙0％的冷氣電費。

另外，隔熱窗簾也是室內設計建築隔熱紙師們的寵兒。所謂的隔熱窗簾，其實與傳統窗簾一樣，也是薄薄一層，而且價格便宜。幾千元，就可以利用布本身的材質及編織技術，讓光線與熱源反射，能有效抑制室內溫度上升。它還能防透視，從屋外無法看見室內情形。

設計師說，夏季最好根據窗戶朝大樓防爆模向選擇窗簾。比如，向南開啟的窗戶，夏季陽光過強，建議選百葉簾。百葉簾既保持房間私密，其它季節又能透過平行的百葉格子將陽光均勻地灑滿室內；熱量最大的西向窗戶，最好挑選有隔熱隔光功能的風琴簾、百葉簾，或者雙層竹簾，都能起到不錯的遮陽效果；向北開啟的窗戶陽光較少、光線柔和，絲絲涼風從這裡吹進，適合選擇輕柔的窗簾或窗紗。


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一季度徐工高空作業車市場占有率挺進行業前三

一季度，徐工高空作業車市場占有率首次挺進行業前三，成為國內最具影響力的高空作業車生產廠家之一。

　隨車自涉足高空作業車行高空車出租業以來，得到很大的發展，產品型譜不斷完善，質量與性能穩高空作業車出租步提升，客戶滿意度也逐漸提高，僅用不到8年的時間就躋身行業前三。高空工作車隨著2014年城鎮化建設的進一步深入，高空作業車單位用戶需求不斷釋放，抓住機遇，拓寬渠道布局，建設專業銷售團隊，接連斬獲多個大單，一季度銷量同比實現翻番。

下一步，隨車將以滿足市場需求為目標，進一步加強產高空車品的經濟性和適應性，先降本、後增優，以應對當前市場價格競爭為導向的競爭格局，為早日實現徐工在高空作業車領域的霸主地高空作業車位打下基礎。



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疏堵結合規範廢舊塑料回收利用

今年崇明縣政協全會期間，縣政協經濟委員會針對產品銷毀廢棄塑料回收再利用過程中存在的一些問題，提出了《實行准入機制，規廢鐵回收範廢塑料回收再利用》的提案。該提案得到了縣政府及縣政協領導的高度重視，被確定為縣政協年度重點提案，並由縣政府主要領導領銜督辦。

　　縣發展改革委、經委、農委、綠化市容局、環保局等承辦部門在收到提案後，認真分析研究提案所廢五金處理提建議，積極與提案者及縣政協提案委員會溝通聯系，邀請縣政協分管領導和提案者共同赴現場進行調研，並就該提案的辦理情況作出了書面答復。

　　提案答復並不代表著辦理工作的結束。為進一步推動該提案的書面答復落到實處，崇明縣政協提案委員會日前牽頭，召集縣發展改革委、經委、農委、綠化市容局、環保局等承辦部門的分管領導和提案者縣政協經濟委員會相關委員，共同就該提案的辦理落實情況開展跟蹤督辦活動。

　　活動中，提案主辦單位縣發展改革委通報了辦理落實情況，會辦廠房拆除單位也分別就各自分工與所司職責作了相關介紹：由政府補助，在現有固體廢棄物處置中心的附近選址，按生態島建設和工業項目准入的要求，建立一個符合環保要求的廢塑料加工企業，該項工作正在穩步推進中；在廢塑料加工企業投入運行之前，對現有一定規模且對周邊環境影響較小的廢塑料加工點進行服務指導，按照環保要求規範管理，待過渡期後再予以取締；加大執法力度，嚴格取締無證廢塑料加工點，防止出現“規模化生產閑置，無證加工點遍地”的局面，並采取有效措施防範島外廢塑料流入島內。

　　崇明縣政協經濟委員會主任陸善昌表示，由於廢棄塑料處置方式與產出量的不相適應，致使崇明局部地區的生態環境面臨著嚴峻考驗，周邊群眾對此廢家電回收頗有怨言，投訴上訪者較多。而如果在符合環保要求的廢棄塑料加工企業投產之前，就采取“一刀切”的方式將所有的零星廢棄塑料加工點進行取締，則不僅會加重環境污染問題，還有可能會進一步激化矛盾。“必須疏堵結合，在控制、取締零星不規範小型加工點的同時，進一步加快步伐，盡早扶持建立一個符合生態標准的規範化廢棄廢電腦回收塑料回收加工企業，並盡快投入使用”。同時，陸善昌建議，要借鑒利用回收農藥瓶（袋）的處置模式，統籌縣域範圍內農用薄膜等廢棄塑料的回收工作，以免相關回收處置企業因收集渠道不暢通而導致開工不足。


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二手電子產品充新品 攤販回收零件賣到中關村

市民的電腦、手機等電子產品用舊了，路邊的一些廢電腦回收攤販回收後，部分又返回到中關村賣場冒充新貨出售。昨天，中關村電子產品貿易商會秘書長齊波稱，北京已經組建了廢鐵回收電子產品循環經濟發展聯盟，對回收來的二手電子產品將進行全程跟蹤，嚴禁冒充新貨再出售給消費者。

　　據悉，一台帶有顯示器和主機廢五金處理的電腦，二手的回收價格在150元以內。一些攤販會將電腦主板、內存條、數據線、鍵盤按鈕等一些零部件單獨分拆後，賣到中關村。一些不良的電腦裝機商就在為用戶組裝電腦時，以新品的價格賣給用戶。在電腦維修點，二手的電腦及其他電子產品分解的更細，在為用戶維修電腦時就會將其當做新件使用，利潤更高。

　　昨天下午，海澱區商廠房拆除委啟動市場整頓活動，對中關村西區電子市廢家電回收場違法組裝、違法回收電子產品進行綜合治理和集中整治工作。齊波稱，中關村電子產品貿易商會組建了電子產品循環經濟發展聯盟，將組建專業隊伍，對市民家中准備出售的二手電子產品估值後出資回收，有使用價值的產品零配件將重新回流到市場內使用，但是貼標簽進行全程跟蹤，嚴禁冒充新貨蒙蔽消費者，不能使用的電子產品，由專業當做電子垃圾進行處理。

　　目前，中關產品銷毀村電子賣場內也有一些正規的二手電子物品回收攤點。齊波提醒，市民在向這些攤販銷售自己的二手電子產品時，應查看這些攤販是否擁有正規的營業執照，同時擁有公安、商務等部門核發的電子產品回收資格證書，避免二手電子物品回流到賣場內冒充新貨。



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電子零件做飾品 廢電腦生出“金娃娃”

廢舊電腦怎麼處理？低價出售覺得不劃算，閑置在家又占空間。近日發現，台灣一支創意團隊通過回收廢舊電腦掘金，用巧手和創意將廢棄的電子零件制作成個性手工機器人飾品，產品遠銷日美。據了解，大陸的電子廢材創意商品市場還是一片藍海。

近日，幾經周折，通過一家擁有台灣手工機器人大陸獨家銷售權的網商，聯系上了台灣手工機器人設計師詹玲君。詹玲君告訴，她一直致力於創作有個性的玩偶飾品。一天，她的電腦壞了，在好奇心驅使下，她拆開了電腦，從電腦零件中得到了創作靈感。詹玲君通過朋友了解到，每年電子廢材高達幾萬噸，大多低價出售。從中嗅到商機的她，開始著手研究如何將廢材變商品，最終將廢棄電容、電阻、插座制作成了受消費者歡迎的手工機器人掛件。

目前，詹玲君的手工機器人掛件已漸漸形成品牌，產品遠銷日美。了解到，手工機器人掛件每月可賣出1000～1500件，在大陸網商處廢五金處理的定價為100多元廠房拆除至幾百元人民幣不等。

“制作一個掛件要花5個小時。”詹玲君說，他們花了很多時間學習電子產品廢電腦回收相關知識。比如拆電路板、清洗電容上的電解液等，都要用到專業知識和專業工具。詹玲君透露，一台廢棄電腦大概能制作20個掛件。

詹玲君表示，由於手工制作，掛件的價格偏高，目前消費者多是25歲至40歲的都市白領。如果設立實體店，最好選擇在時尚購物中心。廢家電回收他們計劃今年在大陸開設實體店，並將開發耳環、T恤、包包等產品。

昨日走訪重慶二手電腦回收市場發現，廢棄電子零件改造成創意手工產品的市場還無人問津。從事二手電腦回收生意的謝春告訴，一般網吧電腦至多3年就會淘汰，去年他就收購了近6000台，產品銷毀估計全市大的二手電腦回收商一年會收購約5萬台。

關於電子產品回收，市環保局相關人士提醒，經營廢舊電子產品回收、拆解的單位和個人，需向工商部門申請營業執照，取得資質。那回收制廢鐵回收作並銷售電子產品改造的創意產品，能申請到營業執照嗎？昨日，重慶工商局相關表示，凡經營的單位都可以申請到營業執照。


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盈海貴金屬：美債談判曙光初現 金價大幅下挫

周四(10月10日)紐約時段，現貨 黃金 價格小幅承壓走低，再度失守1300 美元 /盎司這一整數關。美國財政談判前景當天柳暗花明，共和黨開始同意在短期內無條件上調債務上限，使得美國有望避開財政違約困境。現貨黃金以1286。50美元抱收廢鐵回收，跌幅1。45%。

廢五金處理 美國共和黨議員的助手周四(10月廢家電回收10日)表示，眾議院共和黨人仍在考慮短期上調美國債務上限，可能是六周的時間，而周四的黨派閉門會議不會有什麼決定。

　　這位助手表示，“這是考慮的選項之一”，同時他並未提及其它選項。他也沒有說明暫時上廢電腦回收調舉債上限是否會包含政策變更，比如支出的削減，或是對奧巴馬2010年醫保改革法案做調整。不過，隨後有消息人士表示，共和黨的短期上調美國債務上限提議不帶有附加條件。

　　共和黨人同時表示，如果美國總統奧巴馬(Barack Obama)願意就廣泛的預算問題進行協商，眾議院共和黨議員將會向他提供一份短期上調債限的議案，包括為政府融資以結束關門的方案。

　　共和黨議員們和助理表示，這份上調政府債務上限的議案是讓奧巴馬和參議院多數黨領袖裡德(Harry Reid)坐到談判桌上的方法。共和黨眾議員戴維斯(Rodney Davis)稱，預計眾院共和黨議員將支持眾院共和黨產品銷毀籍議長博納(John Boehner)上調債限的計劃。

　美國最新公布數據顯示，截止10月11美國iSharesSilverTrust(slv)基金的黃金ETF持倉量為為896。38噸，減1。8噸。

昨日美債上限談判柳暗花明，金價大幅下挫。金價周線上下跌趨廠房拆除勢仍在延續。MA10均線壓低金價。日線上金價昨日最低探到1281美元，但沒有跌破本月2日低點1276美元。顯示在1280美元下方有一定支撐力度。金價運行到布林帶下軌附近，MA60持平。目前金價遠離均線，反彈概率較大，但空間有限，可看到MA5附近。60分鐘圖上金價有止跌跡像，突破1290美元可以上看到1300美元。


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貴研鉑業：貴金屬產業鏈日趨完善

三大板塊保持穩步增長：上半年營業收入大幅增長，同時二季度環比增長11。63%。堅持貴金屬主業，繼續做大做強貴金屬加工、貴金屬二次資源回收和貴金屬貿易三大板塊，完善全產業鏈建設。其中，貴金屬資源回收板塊銷售收入4。06億元，同比增長55。80%；貴金屬催化劑業務實現收入6。50億元，同比增長36。09%；貴金屬貿易板塊實現銷售收入8。21億元，同比大增153。66%，貴金屬貿易雖然貢獻利潤較少，但其做大做強有利於降低原材料采購成本，有利於調配貴金屬資源和管理價格風險。繼續強化技術方面的國內領先優勢，稀貴金屬綜合利用新技術國家重點實驗室獲得科技部驗收並掛牌運行，“關於實施多品種、小批量某材料研發能力建設項目”獲國家國防科技工業局批復立項，彰顯在國防軍工領域的獨特地位。

　　募投項目進度符合預期：募投項目建設順利進行，截止2013年6月30日，“貴金屬二次資源回收“項目的精煉單元、濕法單元和制取樣單元已經具備部分物料處理能力，火法單元開始調試工作，項目整體進廢鐵回收度達到84。21%。“高性能稀土基催化劑及國五催化器產業化”項目已支出募集資金的50。28%，符合計劃進度，預計將於2015年建成達產，將有效突破產能瓶頸，助力於擴大市場份額。

　　三項費用率穩中有廠房拆除降：報告期間銷售費用率和財務費用率繼續下降至0。65%與0。79%，管理費用率有所反彈至1。91%，主要由於募投項目建設，設備調試費用較高，另外承擔國家軍工項目導致技術開發費用有所提升。

　　轉讓元江鎳業已經完成：元江鎳業業務已轉讓完畢，經雲南省國資委備案的元江鎳業淨資產評估值為1。34億元，轉讓的元江鎳業20。15%股權評估值為2693。3萬元，轉讓資金已於2013年5月20日撥付到位。退出元江鎳業業務顯示了管理廢家電回收層堅持做大做強主業的戰略。

　　投資建議：特點：處於業務快速擴張期，廢五金處理貴金屬回收以及汽車尾氣催化劑的廢電腦回收市場前景廣闊。技術領先，銷售渠道逐漸豐富，我們看好管理層布局產業鏈上下游的一系列舉動和業務發展，產品銷毀預計 12-15年EPS分別為0。33元、0。47元和0。60元。以2013年70倍的動態PE計算，半年目標價23。10元。維持買入評級。



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尾氣催化和貴金屬回收項目提升業績

日信證券3月6日發布貴研鉑業(17。52，-0。49，-2。72%)（600459）的研究報告稱，專注於貴金屬業務。主要從事貴金屬(包括鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠(Rh)、鋨(Os)、銥(Ir)、釕Ru)、金(Au)、銀(Ag)八個元素)新材料產品的研發生產銷售、二次資源循環利用和貴金屬貿易，是國內貴金屬行業的領先企業。以貴金屬產品、貿易、二次資源回收為三大核心業務，擁有6家控股子，2家參股子。產品眾多，有三四百個品種，三四千種規格，可分為五大類:1、高純貴金屬材料2、貴金屬特種功能材料3、貴金屬信息功能材料4、環保催化材料5、貴金屬貿易。

　　尾氣催化和易門項目是主要看點。2012年啟動了汽車催化劑項目，規劃汽車催化劑產能400萬升，原有150萬升是國Ⅳ標准，配股募集資金建設的250萬升廠房拆除是按照國Ⅳ和國Ⅴ標准建設，另外正在進行原有150萬升產能升級改造，原150萬升產能也將改造成國Ⅳ和國Ⅴ標准，預計13年末或14廢五金處理年初投產。

　　尾氣催化產品在中國的市場上占據主要市場份額的還是國外的企業，國外企業的市占率約85%，國內企業占有剩下的15%。尾氣催化產品質量和國外相比差別不大，並且貴研鉑業的尾氣催化產品使用自廢家電回收有專利，添加稀土，可以降低成本10-20%，具有一定的成本優勢。易門項目是2010年非公開發行募集資金項目，利用所擁有的貴金屬系列回收專利及專有技術研究成果，以汽車尾氣失效催化劑、石油化工失效催化劑、精細化工失效催化劑、貴金屬合金廢料共四類原料的回收提取為主要產業化內容，項目建成後，將形成年處理3，000噸貴金屬二次資源物料(其中失效汽車催化劑1500噸，失效石化催化劑500噸、失效精細廢電腦回收化工催化劑500噸、合金廢料500噸)。達到年回收5噸貴金屬的產品銷毀生產規模(其中鉑1，400千克/年；鈀2，500千克/年；銠400千克/年；銥200千克/年；釕500千克/年)。易門項目預計2013年底達產，現在已經有一些產能釋放出來，從2012年的運行情況來看，盈利狀況好於預期。

　　易門和尾氣催化項目提升業績。未來的看點主要是汽車尾氣催化產品的放量和易門項目的達產，根據目前的項目進度，預計14年的業績會有較大幅度的提升，預計2012、2013、2014年營業收入分別為3。19億、3。57億、4廢鐵回收。51億元，歸屬母淨利潤分別為4400萬元、5525萬元、7745萬元，每股收益分別為0。278元、0。350元、0。490元，對應當前市盈率分別為88。56倍、70。52倍、50。31倍，由於初次覆蓋，暫不給評級。



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裝飾陶瓷藝術的發展

裝飾陶瓷藝術的發展史，不僅是中華傳統文化的發展史更是時代文明的發展史，通過數千年的發展陶瓷藝術的裝飾紋樣在不斷發展變化，與各時代的文化地域，以及社會思想有著深遠的英響。裝飾陶瓷藝術的發展不在單單體現在其裝飾性目的，更重要是其裝飾的元素代表的社會寓意，也不在要求具有實用功能、審美要求，更多的將是滿足市場價值的需要。

此次課題的研究使我對中國傳統文化產生了濃厚的興趣，在老師的指導下通過學習摸索，對於在我以後的陶瓷藝術創石英管作中產生了重要影響，讓我信心十足，對於裝飾陶瓷在市場中的應用我定會繼續了解、學習、調研、實踐，對中傳統技藝進行傳承，在新陶瓷元素、新時代背景、新思潮的影響下對裝飾性陶瓷加入自己的主管思想進行創作，形成具有自身獨特風格的陶瓷藝術品，為中國挑刺藝術的發展立獻一份力量。

　我石英們通過大膽的嘗試，將雕塑技法與陶瓷制作有利的結合，在繼承傳統陶瓷技法的同時早造型方面我們打破常規，在簡單的瓶瓶罐罐中我們加入其它元素，比如人物形體，人物形像來豐富作品，是其次成果中的一大亮點。此次在主題上的多表現具有生活情趣，以及滿足大眾審美需求的作品，主題鮮明。造型簡單明了，在釉色的選取上也極為樸實，具有很強的裝飾性能夠很好的迎合大眾需求，市場需要。



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現代陶瓷造型

在造型方面，借用裝飾變形，摒棄傳統樣式，使陶瓷藝術石英品具有極強的裝飾性，從而具有陶瓷很好的視覺藝術效果，以滿足大眾審美需求，迎合市場需要。隨著人們物質生活的不斷豐富以及生存環境的改變，人們對回歸自然，崇尚情趣已經成為一種精神追求，從而也就促使各行各業為其生存而發生改變。陶瓷藝術也不例外，中國有著豐厚的陶瓷文化，作為陶瓷藝術愛好者，幾成和吸收傳統陶瓷藝術制作方法，挖掘本土濃厚的文化石英管色彩，並加以合理創作，是我們對陶瓷藝術發展歷盡的力量。宗白華先生說：“歷史的每向前一步的發展，都是向後一步的窮本探源。”

傳統陶瓷裝飾的技法是豐富多樣的，我們如何在位為適應市場的需求下對陶瓷藝術的發展打開一片天地，首先我們在觀念上應該大膽打破，傳統裝飾紋樣並加以整合，在材料的選擇上進行試驗研究，找到本土藝術在傳統與當代藝術審美情趣中國的結合點，充分展現陶藝獨有的藝術語言，本課題作為研究裝飾陶瓷藝術發展從對傳統裝飾陶瓷的傳承和對本土文化的吸收，以及對現代元素的滲入方面一一闡述在多元化發展的今天，現在裝飾陶瓷的發展所承接的任務以及未來前景的發展都具有其獨創性，裝飾陶瓷藝術的發展將會向大眾化、市場化方向發展是勢所必然的。

　　通過將近幾年來的學習和社會實踐，對裝飾陶瓷藝術適應市場需求的發展。有了新的認識，中國具有悠久的陶瓷文化歷史，陶瓷文化是中國文明的像征。中國古人運用其自身的聰明才智，創造和發明了許多陶瓷技藝，以其獨特的造型，美麗的圖案來美化生活，多少年來，陶瓷藝術的裝飾紋樣，陶瓷裝飾有不同形式，有平面、立體的貼塑、雕刻、壓印等等。通過數千年的發展和演變，陶瓷藝術形成了獨特的藝術形式和藝術語言，從最初為滿足人們生活需要以及審美要求，對後來為適應市場需求的不斷演變，陶瓷藝術的裝飾紋樣也在不斷的更新變化，現如今裝飾石英舟陶瓷藝術正以全新的面貌展現在人們面前，其存在和發展最主要的原因，我認為就是市場經濟體制機制變化發展的結果，現代裝飾陶瓷藝術的發展多市場的依賴越來越明顯。這也就要求我們的陶瓷藝術家們在進行藝術創作中，既要尊重中華民族特有的文化，又要為迎合市場的需求對新思維，新元素加以如何進行創作。




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裝飾陶瓷的藝術特點

中國裝飾陶瓷藝術在面臨現代日益發達的時代所傳承的傳統陶瓷陶瓷藝術的美學價值，以及在市場作用下所呈現的獨創性。現代陶瓷藝術創作形式在吸收傳統技藝、民族文化元素外，無獨有偶的為適應時代潮流的發展。為滿足人們的審美需求及實現社會價值。藝術家們以獨特的藝術方式在陶瓷創作中加入各種文化藝術元素，使得裝飾陶瓷藝術的發展日益蓬勃發展石英起來。

　　我們通過對社會實踐的調研和親身的創作中，以發現裝飾陶瓷藝術的創作在沿襲傳統陶藝制作方法中加入裝飾元素的創造別有生氣。不同的元素裝飾的點綴大大提升了陶瓷的審美效果，不僅展現了獨有的陶瓷藝石英管術語言，在視覺上又有強撼的衝擊力。陶瓷裝飾性風格在陶藝創新的發展過程中有重要的意義。

通過不斷實踐探索進行研究，在繼承傳統裝飾陶瓷藝術的前提下，融入現代元素進行大膽嘗試，找出既能滿足審美需求，又石英舟能迎合市場需求的陶瓷藝術品。後期經過實踐制作陶瓷藝術品，從總結經驗，豐富的理論體系以及創作出符合要求的陶瓷藝術品。

　　在當今時代隨著藝術觀念的變化以及新材料的出現，使得陶瓷藝術發生了前所未有的變化，與現代意識和美學要求在陶瓷藝術中的體現，是當今藝術家們地陶瓷的實用功能與藝術功能進行大膽的嘗試。陶瓷作為實用品，需要生活化、大眾化，帶有世俗性，但對於純粹的陶瓷藝術品來說，則是有特俗性、獨特性。作為對市場的需求大多是以藝術品的形式而出現的，可以說陶瓷在審美意識上是多元化的、豐富多彩的，現代審美意識在陶瓷藝術上的體現，極大地改變了作為工藝陶瓷品的局面。



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山推撫起兩款高空作業車3C證書信息完成變更

近日，FQZ5050JGK、FQZ高空工作車5121JGK兩款高空作業車3C證書信息變更完成。經過前期的材料准備、申報，2013年12月末，中國質量認證中心對撫起進行了更名、遷址、年度監督工廠條件的審查及不符合項整改上報。

經過山推撫起各部門的積極配合，兩款民品產品於3月14日順利通過中國質量認證中心3C認證變更批復。3C認證即“中國強制性產品認證”，它不僅對產品本身的安全性、可靠性和電磁兼容性有特殊要求，而且對工廠生產線的審查也十分嚴格。未獲得強制性產品認證證書和未加貼強制性高空車認證標志的產品將不得出廠銷售、進出口。

兩款新品通過“3C”認證變更批復後，企業的生產經營、質量管理及質量改進等方面將更加規範化，產品的市場競爭力也將更強大。




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甘蔗林中曲臂式高空車

2013年6月，新一批星邦重工曲臂式高空車進駐巴西，被高空作業車出租應用於TBP在戈亞尼亞地區的廠房修葺工作。轉眼間，大半年時間過去了，這批機器的使用時間也已超過6個月，他們的運行狀況如何？哪些方面還需要改進？為了解這些機器的實時應用情況，3月25日，星邦重工的售後工程師吳師傅趕赴巴西，為服務於BP的15米曲臂式高空車高空車進行維修巡檢。

整個工廠坐落在一望無垠的甘蔗地中，方圓50公裡全是該的甘蔗地。目前該的新廠房正在搭建當中，而星邦重工柴油曲臂式高空高空作業車車中的銷量冠軍——GTZZ15是其眾多大型設備安裝、高空結構件焊接等工作的得力助手。多級折臂組合方式的設計，使其在狹隘的空間靈活作業；柴油動力以及可供選配的四輪驅動行走，再加上300*15實心橡膠輪胎可保證其在松軟的甘蔗地中“穿梭自如”。

吳師傅對車體表面的油漆、覆蓋件的密封程度、緊固件有無松動等細節進行全面檢查。除了客戶有反應的小問題，如機器行走延時、行駛無高速等，其他方面也都沒檢測到故障，而這幾個問題分別通過重新標定手柄、調節行程開關位置得到了解決。吳師傅那種不留安全死角、認真負責的工作態度，得到了客戶高度贊賞。經過這次巡檢，吳師傅掌握了該批曲臂式高空車的基本運行狀態，客戶也很熱心提出很多機器整改方面的高空車出租良好建議。





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高空築夢 高空作業機械市場探析

在街角，在路邊，甚至在幾十層高樓的高空車出租懸空處，我們總能看到這樣的“蜘蛛人”，他們沒有特異功能，空手赤足，在梯子、腳手架、或者幾根繩索的扭綁之下凌空微步，完成各種工作。登高望遠，舉目仰觀，天空以其安詳寧靜給人撫慰，令人神往，而對於這些工程機械行業的高空作業者來說，接近天空不是為了悠游得閑，而是帶著復雜的任務去完成一次次高空挑戰。

缺乏安全保障，人們只會心存高處不勝寒的恐懼，每一次作業都是新的冒險，每一次登高都以生命安全為籌碼，危機潛伏之下，即使再溫暖的天空，也高空車會讓人感到冰冷。

高空作業機械的出現似乎成為了眾多高空作業者的佑護神。高空作業車、高空作業平台以不同類型和功能呈現於中國市場，在過去近20年高空作業車的發展中逐漸為人熟悉和接納，並在近5年間獲得更為廣泛的關注和增長。有人說，在行業整體低迷的形勢下，高空作業機械作為唯一保持快速增長的領域，代表著行業的生機和希望。

然而也有人說，浪潮雖在，卻是迷局，高空作業機械行業的上升拐點仍欠火候，需要各高空作業車出租方力量的推動才能高空工作車得以推廣和普及。羈絆高空作業機械發展的障礙究竟在何處？其前景又將如何呈現？




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什麼是高空作業機械？

高空作業機械是一種將作業人員、工具、材料等通過作業高空作業車平台舉升到空中指定位置進行各種安裝、維修等作業的專用高空作業設備，既屬於專用汽車，又屬於工程機械，是一種重要的施工設備，主要包括高空作業車和高空作業平台。由於缺乏嚴格的行業標准對高空作業車和高空作業平台進行定義，二者在名稱上常混為一談。按照常規理解，凡是帶有汽車底盤，能夠在公路上行駛的稱作高空作業車，未帶汽車底盤的稱作高空作業平台。它們廣泛用於外牆表面的裝飾、清洗和維護、絕緣架線和維修、消防救援及大型物體（船舶、飛機）維護檢查、路燈維修、機械化施工作業等。使用高空作業機械進行高空作業是一種先進的登高作業方式，其發展與國民經濟發展程度息息相關。經濟越發達，需求量越大，並且單位GDP需求量也越大。

高空作業平台從產品角度來講，種類中具有代表性的是傳統意義上的移動式高空作業平台，沒有自行動力，—般用在小型建築內部，適合日常檢修，工作效率較低。第二種高空車是剪式高空作業平台，只能直上直下，應用於建築內部的裝修。第三種是臂杆式高空作業平台，分為直臂和曲臂兩種，可以跨越建築物，主要應用於一些大型設施中。移動式從理論上設計應該不能超過11m，主流車型都沒高空車出租有超過15m；剪式一般在20m以下；臂杆式一般在45m以下。適用面最廣，銷量最大、最集中的車型都在10~20m之間。

隨著城市基礎設施建設和國民經濟的快速發展，國內各種規格的高空作業設備需求量逐漸增多。由於國內企業大膽嘗試體制和機制創新，不斷增強了內生動力、競爭力及市場開拓能力，多元化的經營方式使市場成交量不斷增加。生產企業有諸如浙江鼎力機械有限、沈陽北方交通重工集團、北京京城重工有限責任、湖南運想重工科技有限、湖南星邦重工有高空作業車出租限等高空工作車中小型或專業化的企業，也有徐工、和山推機械等國內大型多元化工程機械企業。 





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石煤機新型多功能高空作業車正式投放市場

近日，由石煤機最新研制的集高空作業與吊重為一體的SMJ5063JGKX16型折疊臂式多功能高空作業車順利通過了國家工程機械質量監督檢驗中心的檢驗，正式投放市場。

　　SMJ5063JGKX16型折疊臂式高高空車空作業車主要用於路燈、電力、通訊、園林、廣告等需要高空維護的場所，其最大作業高度為16。2米，最大起重能力為2噸，是目前國內同型號高空作業車中起重能力最大的一款。該車在作業平台和轉台部位均設置了操控裝置，電控系統和液壓系統關鍵零部件采用進口產品，使其在高空車出租高空作業過程中操高空作業車出租作更加安全、便捷、性能更加穩定。此外其具備的上下車互鎖、支腿跨距大、自動限位、急停等功能，也使該產品具有作高空工作車業範圍大、安全可靠、穩定性好等特點。
　　
目前，石煤機已擁有最大作業高度從14~28米高空作業車共7種型號的高空作業車產品，基本覆蓋高空作業車暢銷機型系列。


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